U27 Proyecto Ejecutivo de los Patios interiores del Aparcamiento del Nuevo Área Terminal de
Madrid-Barajas.
Cliente: U.T.E. Estudio Lamela / Richard Rogers / AENA
Fecha del proyecto: Noviembre 2002 - Enero 2003
Fecha de construcción: Octubre 2003 - Septiembre 2004
Superficie: 840 m²
Dirección de obra: Estudio Lamela / Richard Rogers / DosAdos
Constructora: FERROVIAL - AGROMAN
Presupuesto: 49.219,89€
Madrid-Barajas.
Cliente: U.T.E. Estudio Lamela / Richard Rogers / AENA
Fecha del proyecto: Noviembre 2002 - Enero 2003
Fecha de construcción: Octubre 2003 - Septiembre 2004
Superficie: 840 m²
Dirección de obra: Estudio Lamela / Richard Rogers / DosAdos
Constructora: FERROVIAL - AGROMAN
Presupuesto: 49.219,89€
En los doce patios interiores del aparcamiento del Nuevo Área Terminal, se propone la colocación de bloques de roca de granito sin pulir sobre lecho de gravas a modo de elementos esculturales.
Los bloques de granito proceden de la misma cantera de Segovia que el pavimento de granito blanco cristal de interior del aparcamiento. Se proyectan 24 piezas, 2 por patio, de tamaños 1,50 x 1,80 x 1,20 m, suponiendo un total de 81 m3 de roca de granito sin pulir.
Por problemas de acceso al interior del aparcamiento durante la ejecución, se procede a la descomposición de los bloques en cubos y lajas rectangulares siguiendo un despiece específico para cada patio, obteniendo distintas composiciones y ambientes.
Los bloques de granito proceden de la misma cantera de Segovia que el pavimento de granito blanco cristal de interior del aparcamiento. Se proyectan 24 piezas, 2 por patio, de tamaños 1,50 x 1,80 x 1,20 m, suponiendo un total de 81 m3 de roca de granito sin pulir.
Por problemas de acceso al interior del aparcamiento durante la ejecución, se procede a la descomposición de los bloques en cubos y lajas rectangulares siguiendo un despiece específico para cada patio, obteniendo distintas composiciones y ambientes.
